Élévateur latéral de conteneur

Les élévateurs latéraux de conteneurs MQG37A et MQG37B sont capables d'effectuer plusieurs fonctions opérationnelles telles que le chargement/déchargement automatique de conteneurs et le transfert de véhicule à véhicule. Ils se caractérisent par une capacité de levage élevée, une longue plage de travail, un large champ d'application, une bonne polyvalence et une forte capacité de support pour accompagner le chargement et le déchargement. Ces caractéristiques leur permettent de répondre aux besoins de levage des conteneurs dans différentes positions, et ils sont largement utilisés dans les zones de concentration de conteneurs, notamment la logistique des conteneurs, les stations portuaires de transfert de marchandises, les terminaux ferroviaires à conteneurs, les entrepôts, le soutien logistique militaire et les services des douanes. Leurs avantages « rapide, flexible, efficace et pratique » sont de plus en plus reconnus et approuvés.

1. Technologie double-pompe et double-circuit

L'ensemble du véhicule est propulsé par un moteur indépendant à vitesse réglable. L'huile hydraulique produite par la pompe double passe à travers un groupe de vannes à confluence, puis est acheminée vers les groupes de vannes multivoies - des grues latérales avant et arrière connectées en série pour entraîner leurs actionneurs respectifs. Cette conception permet une plus large gamme d'adaptabilité de liaison, garantissant de manière significative la stabilité et la fiabilité du processus de levage.

2.Charger la technologie d'auto--adaptation

Une pompe double haute-basse pression est adoptée et l'huile est fournie aux grues avant et arrière après confluence via un groupe de vannes de dérivation. Cette configuration permet d'obtenir un débit important (avec les deux pompes fournissant de l'huile simultanément) dans des conditions de travail à basse-pression et un faible débit (avec la pompe à basse-pression subissant un déchargement à haute-pression) dans des conditions de travail à haute-pression, garantissant efficacement l'efficacité et la qualité des opérations de levage. Cette technologie garantit non seulement une commutation stable de la vitesse des grues dans des conditions de pression élevée et basse-, mais exploite également pleinement la puissance de sortie du moteur, ce qui entraîne une meilleure économie de carburant.

3. Torsion de chaîne de levage-Dispositif de verrouillage pour le chargement/déchargement des conteneurs

Le mécanisme de verrouillage par rotation de la chaîne de levage-pour la manutention des conteneurs tourne et se verrouille automatiquement à l'intérieur des raccords d'angle du conteneur pendant les opérations de chargement, empêchant ainsi le désengagement et garantissant la sécurité opérationnelle. Pendant le transport, le verrou tournant-peut toujours être automatiquement verrouillé via un dispositif de limitation-cela élimine le besoin pour les opérateurs de rétracter la chaîne à plusieurs reprises pendant le transport et de la rattacher pendant le déchargement, tout en améliorant considérablement la sécurité de conduite. Une fois l'opération terminée, en optimisant la trajectoire de mouvement des points de levage et la position de rétraction de la chaîne, un stockage automatique de la chaîne de levage est réalisé pendant le processus de rétraction de la flèche, améliorant considérablement le confort opérationnel et la sécurité globale du véhicule.

4.Système de contrôle

L'ensemble du véhicule est raisonnablement équipé d'une combinaison d'un émetteur de commande sans fil à distance et d'une vanne multivoies proportionnelle électro-hydraulique proportionnelle à détection de charge avancée-avec compensation de pression de pré-valve. Le fonctionnement de la télécommande est sûr, confortable et pratique : le panneau de commande à distance et le joystick sont de conception centrée sur l'humain tout en s'alignant sur les schémas de mouvement de la machine. Le contrôle proportionnel permet une régulation continue de la vitesse, garantissant un fonctionnement stable de l'ensemble de la machine et permettant un contrôle précis des mouvements subtils.

5.Opération d'empilage de conteneurs

Grâce à une conception structurelle rationnelle et à l'optimisation des points de charnière, la grue de levage de conteneurs fixe/chargeur latéral fixe MQG37B peut effectuer des opérations d'empilage de conteneurs sans avoir besoin d'ajuster la chaîne de levage, ce qui améliore efficacement le taux d'utilisation de l'espace des parcs à conteneurs.