Véhicule forestier

Jiayun Automobile est spécialisé dans la fabrication de véhicules forestiers-hautes performances et de camions filaires conçus pour les opérations exigeantes des champs pétrolifères. Notre équipement d'exploitation forestière pour champs pétrolifères est construit sur un châssis commercial fiable de classe II et est doté de systèmes avancés d'entraînement entièrement hydraulique ou de chaîne hydraulique pour un déploiement précis des outils en fond de trou.

 

La carrosserie du véhicule utilise un cadre en alliage d'aluminium durable avec des plaques en acier inoxydable à grain droit et des plaques en alliage d'aluminium sablé soudées ensemble pour une solidité et une résistance à la corrosion exceptionnelles dans les environnements difficiles. La cabine de l'opérateur est isolée sur les six côtés et équipée d'un système de chauffage et d'un climatiseur à double température-monté sur le véhicule-, garantissant des conditions de travail optimales. Finis avec de la peinture DuPont importée, ces camions forestiers conservent leur apparence professionnelle dans des conditions de terrain difficiles.

 

 

• Systèmes avancés de puissance et de transmission

Options de châssis-hautes performances :Sélection personnalisée-des châssis-de premier plan, notamment les modèles Sinotruk HOWO, Shaanxi Auto, Dongfeng Tianlong et Dongfeng Tianjin.

Technologie à double transmission :Utilisez un système d'entraînement entièrement hydraulique ou un système d'entraînement hydraulique par chaîne pour une transmission de puissance optimale.

Configurations de moteur puissantes :Moteurs allant de 230 à 450 chevaux (Dongfeng Cummins, série MC11) pour les terrains et les opérations exigeants

 

• Intégration supérieure des équipements forestiers

Systèmes de tambour en acier anti-magnétiques :Configurations à double tambour coaxial ou à tambour unique avec des propriétés antimagnétiques spécialisées-

Capacité de câble étendue :Accepte 5 000 à 7 500 mètres de câble (φ11,8 mm à φ3,2 mm) pour les opérations de puits profonds

Performances de levage de précision :Vitesses de levage variables de 30 à 15 000 m/h avec des capacités de 15 kN à 50 kN

Configuration à double générateur :Équipé de générateurs diesel de 6 à 8 kW et de générateurs hydrauliques de 20 à 25 kW en option pour une alimentation autonome sur le terrain

 

• Excellence opérationnelle et durabilité

Composants hydrauliques haut de gamme :Utilisez les systèmes hydrauliques Rexroth/Danfoss pour des performances fiables

Systèmes de mesure précis :Dosage intégré de Qin Oil/Xi'an Fangyuan pour une mesure précise

Mobilité améliorée :Configurations d'entraînement 4 × 2 et 6 × 4 avec angles d'approche/départ (16 degrés -20 degrés / 11 degrés -14 degrés) pour l'accessibilité sur le terrain

Cabine climatisée- :Systèmes de climatisation Coleman/Little Swan avec isolation sur six-côtés pour un confort de fonctionnement par tous les temps-

 

 

Le véhicule forestier Sinotruk HOWO adopte un châssis Sinotruk ZZ1257N464HF1 de classe II, norme d'émission nationale VI, entraînement 6*4, cabine à une rangée -. Le moteur utilise du MC11.40-61 haute -puissance et la boîte de vitesses utilise du HW19709XST hautes performances. Il est équipé de doubles tambours coaxiaux/simples en acier antimagnétique.

 

 

 

Article	Paramètre
Châssis	Châssis automobile Sinotruk Classe II National VI (châssis en option)
Modèle de moteur	MC11.40 60
Dimensions hors tout (Longueur × Largeur × Hauteur) (mm)	9600×2500×3760
Empattement (mm)	4325+1350
Masse brute du véhicule (kg)	25000
Cu b Poids (kg)	24870
Vitesse maximale (km/h)	90
Capacité nominale en passagers (Y compris le chauffeur) (personne)	Supérieur ou égal à 2 personnes
Angle d'approche/angle de départ (degrés)	17/12
Configuration de la capacité du tambour	Tambour unique : 5 000 à 7 000 m (φ11,8 mm) ; Doubles tambours : 5 500 m/φ11,8 mm + 5500m/φ5,6 mm
Vitesse de levage et capacité de levage	30-8000 (m/h)
Capacité de levage	50 kN (câble φ11,8 mm), 25 kN (câble φ5,6 mm)
Formulaire de transmission	Entraînement entièrement hydraulique/entraînement par chaîne hydraulique
Système hydraulique	Rexroth/Danfoss

 

 

Équipé d'un générateur diesel de 8 kW et d'un générateur hydraulique de 25 kW, le châssis a une puissance de 350-450 chevaux, offrant une puissance élevée et une forte praticabilité lors de la conduite dans des zones montagneuses. Principales applications : utilisé pour la diagraphie en trou ouvert, la diagraphie pendant le forage (LWD), la diagraphie technique et la diagraphie de production.

 

 

Le véhicule forestier à double essieu arrière Shaanxi Auto adopte un châssis Shacman SX1259MC4C1 de classe II, un entraînement 6*4 et une cabine à une - rangée. Il est équipé de la boîte de vitesses Fast 10JSD140T hautes performances. Pour les configurations, il est doté de doubles tambours coaxiaux/simples en acier antimagnétique.

 

 

 

Article	Paramètre
Châssis	Shaanxi Auto SX1259MC4C1 (châssis National VI en option)
Dimensions hors tout (Longueur × Largeur × Hauteur) (mm)	9875×2500×3710
Empattement (mm)	4375+1400
Masse brute du véhicule (kg)	23300
Cu b Poids (kg)	23170
Vitesse maximale (km/h)	89
Capacité nominale en passagers (Y compris le chauffeur) (personne)	2 personnes
Angle d'approche/angle de départ (degrés)	16/14
Puissance du châssis (HP)	350
Configuration de la capacité du tambour	Câbles : 5 500 m (φ11,8 mm) + 5500 m (φ5,6 mm), 7 500 m (φ8 mm)
Vitesse de levage et capacité de levage	30-8000 (m/h)
Capacité de levage	50 kN (câble φ11,8 mm), 40 kN (câble φ8 mm), 25 kN (câble φ5,6 mm)
Transmission Fo m	Entraînement entièrement hydraulique/entraînement par chaîne hydraulique
Système hydraulique	Rexroth/Danfoss
Système de mesure	Huile de Qin / Xi'an Fangyuan
Générateur	Equipé d'un générateur diesel de 8 kW, d'un générateur hydraulique de 20 kW ou de deux générateurs
Climatiseur	Coleman / Petit Cygne

 

 

Le véhicule forestier Dongfeng Tianlong adopte un châssis Dongfeng DFH1250D4 de classe II, un entraînement 6*4 et une cabine à une - rangée, équipé du moteur Dongfeng Cummins D67NS6B290. Pour la configuration à tambour, il est disponible avec des doubles tambours coaxiaux ou des doubles tambours avant- arrière.

 

 

 

Article	Paramètre
Châssis	Châssis automobile Dongfeng classe II National VI (châssis en option)
Dimensions hors tout (Longueur × Largeur × Hauteur) (mm)	9630×2550×3730
Empattement (mm)	4350+1350
Masse brute du véhicule (kg)	22300
Poids à vide (kg)	22105
Vitesse maximale (km/h)	90
Capacité nominale en passagers (Y compris le chauffeur) (personne)	3 personnes
Angle d'approche/angle de départ (degrés)	20/13
Puissance du châssis (HP)	290
Configuration de la capacité du tambour	Double tambour : câble de 7 500 m (φ5,6 mm) + 7500 m (φ3,2 mm) ; Tambour unique : câble de 5 500 m (φ11,8 mm)
Vitesse de levage et capacité de levage	Câble φ11,8 mm : 30-8 000 (m/h) ; Câble φ5,6 mm : 180-8 000 (m/h) ; Fil d'acier φ3,2 mm : 300-15 000 (m/h)
Capacité de levage	50 kN (câble φ11,8 mm), 25 kN (câble φ5,6 mm), 15 kN (fil d'acier φ3,2 mm)
Formulaire de transmission	Entraînement entièrement hydraulique/entraînement par chaîne hydraulique
Système hydraulique	Rexroth/Danfoss
Système de mesure	Huile de Qin/Xi'an Fangyuan
Générateur	Equipé d'un générateur diesel de 8 kW
Climatiseur	Coleman/Petit Cygne

 

 

 

Le véhicule forestier Dongfeng Tianjin adopte le châssis Dongfeng DFH1180EX8 Classe II, doté d'un entraînement 4*2, d'une cabine à une -rangée et est équipé du modèle de moteur Dongfeng Cummins D6.7NS6B230. Pour la configuration du tambour, il propose des doubles tambours coaxiaux et des doubles tambours avant-arrière.

 

 

 

Article	Paramètre
Châssis	Châssis automobile Dongfeng DFH1180EX8, norme d'émission nationale VI 4*2 (châssis en option)
Dimensions hors tout (Longueur × Largeur × Hauteur) (mm)	8795×2500×3690
Empattement (mm)	5000
Masse brute du véhicule (kg)	14600
Poids à vide (kg)	14470
Vitesse maximale (km/h)	89
Capacité nominale en passagers (Y compris le chauffeur) (personne)	2 personnes ;
Angle d'approche/angle de départ (degrés)	17/11
Configuration du tambour du treuil	Câble de 7 000 m (φ5,6 mm) + 7000 m de fil d'acier (φ2,8 mm)
Vitesse de levage et capacité de levage	180-8000 (m/h)
Capacité de levage	25 kN (φ5,6 mm), 15 kN (φ2,8 mm)
Formulaire de transmission	Entraînement entièrement hydraulique/entraînement par chaîne hydraulique (Danfoss)
Système hydraulique	Rexroth/Danfoss
Système de mesure	Huile de Qin
Générateur	Équipé d'un générateur diesel de 6 kW
Climatiseur	Coleman/Petit Cygne

 

 

 

Nos véhicules forestiers sont conçus pour des services complets sur les champs pétrolifères :

 

Ouvrir-Opérations de journalisation des trous

Déployer des outils de mesure dans les forages nouvellement forés pour évaluer les caractéristiques de la formation avant l'installation du tubage. Les systèmes de levage précis permettent un positionnement précis des outils et une acquisition de données.

Journalisation pendant le forage (LWD)

Évaluation de la formation-en temps réel pendant les opérations de forage. Nos véhicules fournissent la plate-forme stable nécessaire aux systèmes de transmission continue de données.

Ingénierie et journalisation de production

Surveillance de l'intégrité des puits, du mouvement des fluides et des caractéristiques de production dans les puits terminés. Les multiples configurations de tambour prennent en charge diverses combinaisons d'outils pour une évaluation complète.

Services de trous tubés

Effectuer des opérations de diagraphie via des tubes de production ou des tubages pour évaluer les performances des puits, l'intégrité du ciment et les changements du réservoir au fil du temps.

 

 

Jiayun Automobile propose des solutions sur mesure pour répondre à des exigences opérationnelles spécifiques :

• Sélection du châssis :Choix de grands fabricants, dont Sinotruk, Shaanxi Auto et Dongfeng
• Configuration du tambour :Capacités de câble personnalisées et combinaisons de diamètres
• Systèmes électriques :Configurations de générateur diesel, de générateur hydraulique ou de générateur double
• Instrumentation:Sélection de systèmes de comptage et de contrôle
• Équipement auxiliaire :Intégration avec des outils de journalisation et des systèmes d'acquisition de données spécifiques

 

 

Excellence en ingénierie

Nos camions forestiers intègrent des plates-formes automobiles éprouvées avec une intégration d'équipements spécialisés pour champs pétrolifères. La combinaison d'un châssis robuste, de systèmes de levage de précision et de cabines-concentrées sur l'opérateur crée des actifs de terrain fiables qui fonctionnent de manière constante dans des conditions exigeantes.

 

Efficacité opérationnelle

Avec des vitesses de levage réglables sur de larges plages (30-15 000 m/h) et des capacités de déploiement rapide des outils, nos véhicules minimisent le temps de montage-et maximisent les opérations forestières productives. Les dispositions ergonomiques des commandes et les cabines climatisées réduisent la fatigue de l’opérateur lors d’opérations prolongées.

 

Durabilité et entretien

Construits avec des matériaux-résistants à la corrosion et des composants haut de gamme, les véhicules forestiers Jiayun offrent une durée de vie prolongée avec des besoins de maintenance réduits. Les composants standardisés du châssis automobile garantissent la facilité d’entretien même dans les endroits éloignés.

 

Sécurité et conformité

Conçus avec comme priorités la sécurité des opérateurs et le respect de l’environnement, nos véhicules répondent aux normes industrielles pertinentes pour les opérations sur les champs pétrolifères.

 

Applications industrielles

Nos camions filaires desservent divers secteurs de l'industrie de l'énergie :

• Exploration pétrolière et gazière :Évaluation de la formation pour les puits d'exploration
• Optimisation de la production :Surveillance des puits producteurs pour améliorer la récupération
• Énergie géothermique :Caractérisation du sous-sol pour les projets géothermiques
• Surveillance environnementale :Évaluation de l'intégrité des puits pour les installations de stockage
• Forage scientifique :Enquête de forage de recherche