Transporteur de voiture Sinotruk HOWO

Le Sinotruk HOWO Car Carrier est un véhicule utilitaire conforme et-à haute efficacité spécialement conçu pour l'industrie du transport automobile. Équipé d'un moteur Weichai de 130 -ch qui répond aux normes d'émission National VI, associé à une transmission Wanliyang à 6 -vitesses et équipé d'une structure supérieure Chengli Jiayun composée entièrement de matériaux à faible-alliages, il offre une durabilité et une adaptabilité exceptionnelles à de multiples scénarios. Le véhicule adopte une conception à deux-ponts, avec un espace net de 5,5 mètres pour le premier pont et de 5,3 mètres pour le deuxième pont, permettant un transport flexible de différents types de voitures. Des treuils hydrauliques et des bras de remorquage arrière en option sont disponibles pour atteindre le mode de transport « un remorquage-trois », améliorant considérablement l'efficacité opérationnelle et les avantages économiques.

• Fonctionnement conforme et à haute-efficacité

Norme d'émission nationale VI : entièrement conforme aux dernières réglementations environnementales, permettant des déplacements sans restriction à travers le pays.

Configuration de tonnage optimale : avec une masse totale de 7 360 kg et une masse nominale allant jusqu'à 3 380 kg, il optimise la répartition de la charge.

Options d'annonce multiples : offre diverses configurations de poids à vide, de masse nominale et de capacité de passagers approuvée pour répondre aux divers besoins commerciaux.

• Configuration flexible et polyvalente

Conception de chargement à double-pont : les ponts supérieur et inférieur ont des espaces nets de 5,5 mètres et 5,3 mètres respectivement, maximisant l'utilisation de l'espace de chargement.

Fonctions étendues en option : des treuils hydrauliques et des bras de remorquage arrière peuvent être installés en option pour réaliser le mode de transport "un-remorquage-trois".

Configurations de pneus multiples : les pneus en fil d'acier 7,00 offrent une excellente capacité de charge et une excellente durabilité.

• Structure robuste et durable

Structure supérieure à haute-résistance : fabriquée à partir de matériaux entièrement en alliage faible-, offrant légèreté, haute résistance et résistance à la corrosion.

Système de châssis fiable : modèle de châssis spécial SINOTRUK ZZ1077G3815F174Z avec un empattement de 3 800 mm, assurant une stabilité exceptionnelle.

Système hydraulique importé : contrôle avec précision les opérations de levage, garantissant sécurité et fiabilité.

• Fonctionnement confortable et pratique

Cabine humanisée : équipée du verrouillage centralisé d'origine, de vitres électriques, de clés à télécommande et de la climatisation d'origine d'usine.

Système de transmission à haute-efficacité : la transmission Wanliyang à 6 vitesses permet un fonctionnement en douceur, tandis que le moteur Weichai de 130 ch fournit une puissance suffisante.

Plusieurs options de sièges : approuvées pour 2 à 3 passagers, s'adaptant aux besoins des différentes équipes opérationnelles.

• Coût très élevé-Efficacité

Véhicule unique multifonctionnel : combine un transport de base-à deux ponts avec une capacité d'extension "un-remorquage-trois", permettant d'obtenir un retour sur investissement élevé.

Faibles coûts d'exploitation : le moteur National VI offre une excellente économie de carburant et la structure entièrement-en alliage nécessite un entretien minimal.

Large adaptabilité : avec une dimension globale du véhicule de 7 050 × 2 400 × 3 100 mm, il convient à une variété d'environnements d'exploitation.