La plate-forme de travail aérien Sinotruk HOWO est un véhicule d'exploitation professionnel haute-performances et haute-sécurité construit sur le châssis Sinotruk HOWO. Intégré à une technologie de flèche avancée, à de multiples systèmes de protection de sécurité et à une conception de fonctionnement humanisée, il convient largement aux exigences de travail aérien dans les secteurs de l'ingénierie municipale, de l'énergie électrique, des communications, de l'éclairage et de la construction.
Fonctionnalités principales
Capacité opérationnelle supérieure :Offre une hauteur de travail maximale de 35 mètres et un rayon de travail maximal de 22 mètres. Équipé de flèches à 7-sections à 14 côtés et d'une structure télescopique synchrone à chaîne à plaques, il offre un fonctionnement aérien à couverture complète efficace et stable.
Performances puissantes du châssis :Adopte un châssis Sinotruk HOWO Classe II, associé à un moteur diesel Weichai 140/145 ch et une transmission Wanliyang 6/8 vitesses, offrant une puissance de sortie fiable et une stabilité de conduite.
Conception de sécurité complète :Livré avec des stabilisateurs en forme de X-(portée : 5,9 × 5,9 mètres), une alarme de protection des jambes souples-des stabilisateurs, une valve antidéflagrante du système hydraulique-, un dispositif d'arrêt d'urgence du véhicule et une jauge de niveau embarquée-, garantissant un fonctionnement sûr et stable.
Système hydraulique et de contrôle intelligent :Utilise un système de contrôle proportionnel électro-hydraulique, prenant en charge une régulation continue de la vitesse et un fonctionnement coordonné. Le réservoir d'huile hydraulique est équipé d'un affichage du niveau de liquide et de la température, ainsi que d'un refroidisseur d'huile hydraulique et d'une pompe de secours.
Commodité de fonctionnement multi- :Prend en charge trois modes de fonctionnement (hôte de commande électrique, télécommande et platine). Le panier de travail est doté d'un nivellement automatique hydraulique, avec deux batteries, un onduleur et un système d'éclairage d'avertissement en configuration standard.
Configurations humanisées :La cabine de 1 880 mm-de large est équipée de la climatisation, d'une direction assistée, de l'ABS, d'un lève-vitre à distance-à une touche et d'un puits de lumière, optimisant le confort de conduite.
Principaux paramètres techniques
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Paramètres du véhicule |
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Dimensions hors tout (L×L×H) |
5990×2090×3300 (mm) |
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Masse brute |
4495 (kg) |
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Poids à vide |
4300 (kg) |
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Capacité de la cabine |
3 (personnes) |
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Porte-à-faux avant/porte-à-faux arrière |
1160/1550 (mm) |
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Angle d'approche/angle de départ |
18/15 (diplôme) |
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Paramètres du châssis |
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Marque de châssis |
Marque HOWO |
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Numéro d'essieu |
2 |
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Empattement |
3280 (mm) |
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Numéro de pneu |
6 |
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Spécification des pneus |
7.00R16LT |
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Type de carburant |
Diesel |
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Moteur |
Weichai 140/145 CV |
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Transmission |
Wanliyang 6/8 vitesses |
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Type de cabine |
Une seule rangée |
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Système de freinage |
Frein pneumatique |
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Autres |
Équipé de la climatisation, d'une direction assistée, de l'ABS, d'un lève-vitre à distance-à une touche, d'une cabine de 1 880 mm de large et d'un toit ouvrant. |
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Paramètres de montage supérieur |
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Hauteur de travail maximale |
33/35 (m) |
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Rayon de travail à hauteur maximale |
4 (m) |
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Rayon de travail maximum |
24 (m) |
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Hauteur de travail au rayon maximum |
5.4 (m) |
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Type de stabilisateur |
Stabilisateurs de type X- |
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Qualité d'acier des stabilisateurs |
HG785 |
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Portée des stabilisateurs (transversale) |
5900 (mm) |
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Portée des stabilisateurs (longitudinale) |
5900 (mm) |
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Qualité d'acier de flèche |
BS960 |
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Temps de relevage de la flèche |
95 s |
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Vitesse de rotation de la flèche |
105 (s/r) |
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Description de la flèche |
Flèche 14-faces, 7 sections, chaîne à plaques, structure télescopique synchrone. Épaisseur de la flèche : 4/4/4/4/3/3/3 (mm), doubles vérins de levage avec vannes antidéflagrantes. Équipé d'un roulement d'orientation de 21 pouces. |
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Temps de rétraction/extension des stabilisateurs |
140 s |
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Matériau de la plate-forme du véhicule (-plaque à carreaux antidérapante) |
Alliage d'aluminium |
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Matériau de clôture de véhicule |
Acier inoxydable |
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Fonctionnement du système de prise de force |
Fonctionnement manuel |
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Charge nominale du panier de travail |
200 (kg) |
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Dimensions du panier de travail (L × L × H) |
1600/1800/2000×700×1000 (mm) |
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Matériau du panier de travail |
Acier inoxydable/alliage d'aluminium |
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Nivellement du panier de travail |
Nivellement automatique hydraulique |
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Structure du panier de travail |
Structure télescopique/Structure pliable |
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Type de pompe hydraulique |
Pompe à engrenages |
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Pression de la pompe hydraulique |
20-25 (Mpa) |
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Qualité d'huile hydraulique |
L-HM32 ou L-HM46 (haute pression) |
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Capacité du réservoir d'huile hydraulique |
120 (L) |
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Description du réservoir d'huile hydraulique |
Équipé d'un affichage du niveau et de la température de l'huile hydraulique, d'un trou de vidange d'huile inférieur et d'une poignée d'interrupteur à la sortie d'huile (vers la pompe). |
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Opération (3 postes) |
Hôte de commande électrique, télécommande, fonctionnement du plateau tournant central (uniquement pour les opérateurs expérimentés) |
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Description du système de contrôle |
Système de contrôle proportionnel électro-hydraulique, régulation de vitesse en continu, fonctionnement lié. |
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Autres |
Équipé d'une jauge de niveau embarquée, de deux batteries, d'une pompe de secours, d'un radiateur d'huile hydraulique, d'un onduleur, de flèches lumineuses, d'un dispositif d'arrêt d'urgence du véhicule, de voyants d'avertissement, de lampes d'éclairage et d'un dispositif d'alarme de protection souple des jambes. Crochet de treuil hydraulique et cabine supérieure en option. Panier de travail équipé d'un roulement d'orientation de 9 pouces. |

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